从特斯拉 FSD 悄然入华到小米雷军放"狠话"！车圈迎来接二连三的重磅事件！
2 月 26 日上昼，小米创办东谈主雷军发文称："小米 SU7 Ultra 全年销量方针 10000 台！咱们团队已有 9 成主理！"此言一出，激励热议，算作一台预售价高达 81.49 万起的豪车！真能在国内一年卖出 10000 台？
01，订价超 80 万！雷军飘了？
小米直板手机从初代 1999 元逾越到 14 Ultra TI 版的 8799 元，雷军足足用了 13 年时期；小米汽车从 SU7 的 21.59 万元狂飙至 SU7 Ultra 的 81.59 万起踏，雷军确凿仅用了不到一年时期！况兼雷军示意团队有 9 成主理年销 1 万台！这究竟是梁静茹给的勇气？照旧 SU7 Ultra 照实领有爆表的竞争力？
归来小米 SU7 Ultra 本人，就当今已知的公开信息，咱们不妨依据雷总"性能并列保时捷、科技紧追特斯拉、豪华比好意思 BBA"的定位 & 方针来客不雅凝视一下它的产物力和带来的情谊价值：
性能为王？
硬件竖立这块，小米 SU7 Ultra 最为亮相的应该即是先进的能源系统与电板技艺了，V8s+V6s 三电机全轮驱动系统，最高转速达 27200rpm，输出功率能高达 1548 马力，零百加快仅 1.98 秒（特斯拉 Model S Plaid 零百得益 2.1 秒、保时捷 Taycan Turbo GT 零百得益为 2.3 秒）；
小米 SU7 Ultra 遴荐宁德时期麒麟 II 赛谈专用高功率电板包，容量为 93.7kwh，扶持 5.2C 充电率，峰值电压高达 897 伏，续航量程按官方预报将有 520 公里、555 公里和 630 公里 3 个版块；
值得一提的是，小米 SU7 Ultra 最新的上海外洋赛车场圈速得益为 2 分 9 秒 944，已获官方认证，况兼获取了保时捷的隔空点赞；
早在旧年 11 月份，雷军就仍是启动了小米 SU7 Ultra 的预热，先是凭 6 分 46 秒 874 的逆天好得益拿下了纽北最速四门车记载，此后又凭 359.71km/h 的赛谈实测最高得益激励热议；
制动性能上，小米 SU7 Ultra 100-0km/h 制动距离仅 30.8 米，180-0km/h 和解 10 次制动不衰减；
也难怪关于小米 SU7 Ultra 的性能，雷军充满了底气和自信。
科技为纲？
2 月 25 昼夜，车圈最侵犯的事件，莫过于各大车媒和车圈大 V 集体直播开测特斯拉 FSD，2 月 26 日下昼，小米汽车马不竭蹄官宣：Xiaomi HAD 端到端全场景智能驾驶，已开启全量推送，而且小米 SU7 Ultra 出厂即搭载，要为车主带来首先智驾的率先体验；
车机 OS 这块是小米粗传特点，基于 Android 自研的 HyperOS 早已买通了智能的机、AIot 和新能源汽车，造成了小米东谈主车间大生态的物理闭环，这一块的体验，有望成为小米 SU7 Ultra 的加分项，毕竟对标的豪车竞品中，莫得一个是作念手机、作念 OS 竖立的。
不出丑出，在对标特斯拉的谈路上，雷军是越来越庖丁解牛了，诚然，是骡子是马还得拉出来遛遛，小米的智能驾驶究竟能不成硬刚特斯拉的 FSD？笔者以为不应该过早下论断，照旧等较全面的来自于真正车主对比成果出炉后，才不错评判！
豪华真香？
当今已曝光的有黄色、天际银和绿色 3 种配色，而据早前小米官方领悟，小米 SU7 Ultra 一共将有 5 种外不雅配色，也即是说剩下 2 款隐私配色，将会由雷军在 27 号晚上的发布会上揭晓。
该车安设 21 英寸玄色轮毂，配备 Akebono 制动卡钳，前六活塞、后四活塞，标配碳陶瓷刹车，可选 Endless 刹车皮，标配双腔空气吊挂可选倍适登 Evo 轮胎标配倍耐力 P ZERO，可选 Trofeo R，24K 金碳纤维车标（盗窃有余达到量刑尺度）
内饰方面，小米 SU7 Ultra 在原有的 SU7 世俗版基础上新增了无数的碳纤维讳饰，中控面板、座椅背板、方针盘、空调后出风口饰板、迎宾踏板及门板饰条等，黄色版块的座椅遴荐黄 / 黑拼色计算，材质为外相混搭，靠背位置还有一个防卫的 Ultra 象征。
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梳理分析下来，不难发现，从电机组合到电板组，从外不雅计算到内饰，从无用特地用钱购买的智能驾驶到车机 OS，小米齐拿出了极度的诚心，因为这些硬性资本齐摆在哪里，也难怪性价比著称的小米敢把价钱定在卓绝 80 万的豪车级别（保时捷 Taycan Turbo GT 官方提醒价 199.8 万元）。
至于雷军 / 小米自以为的超等豪华的性能竖立和极为追溯的计算、用料、作念工及对标行业第一梯队的智驾与座舱体验，能否成为劝诱高端车主购买的先决条目？简略为传统的 BBA 与保时捷阵营的车主提供不相似的情谊价值从而竣事改造？
一切就待发布会后见分晓了 ~
02，国产也配争夺"豪车界说权"？
在小米认真发布小米 SU7 Ultra 的节点，中国新能源汽车一哥比亚迪和新势力一哥理思，纷繁通过公开的表态，抒发了对小米和雷军的扶持，尤其是李思，以致破天荒为了小米让开，放在系数中国汽车行业，齐算得是上炸裂的事件。
若是说李思为小米 SU7 Ultra 发布会的衰落，几许有几分与雷总的私情情面身分在内部，那算作环球新能源一哥 & 行业老衰老比亚迪的这份细目，无疑在企业的大表情以外，还起到了风向引颈的作用！
这些齐开释出了利好的讯号——行业头部级玩家，发自内心看好雷军的小米 SU7 Ultra！也恰正是这些利好面的不绝开释，小米午后港股，再革命高，股价来到了 56.500 港元的历史高点，小米集团市值自便 1.42 万亿港元！
明面上的利好面，背后却是一个悄然生变的逻辑——中国头部新能源汽车厂牌，驱动缓缓领有豪车的订价权和界说权！
比亚迪的仰望系列，百万级豪车；
华为 & 江淮和解打造的尊界，百万级豪车；
理思的 L9&MEGA，总揽了 40~53 万的豪车区间；
小米 SU7 Ultra，剑指 80 万以上司豪车市集
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说一千、谈一万，在品牌势能和技艺实力储备以外，最能反馈一个产物受迎接经由的硬目的，那即是销量了，从市集机构统计的数据来看，比亚迪、理思、小米、小鹏等国产物牌得益施展优异，尤其在新势力阵营中，理思仍是卓绝特斯拉，就将近追上 BBA 了！
图源：公众号 · 一览众车
值得一提是，上榜的这些品牌中，只好小米，是只是靠 SU7 一车打世界的，待 SU7 Ultra 认真上市开售，以及后中的 YU7 发布，小米汽车的盘子有望进一步作念大作念强，届时，小米汽车的总销量或会更上一个 level。
雷军的中国豪车梦能否梦圆？我不知谈！
但 BBA 为代表的传统豪华品牌阵营凯发·k8国际app官网，怕是要睡不好觉了 ~