良马不仅为纯电车型 iX 追加了初学型号 iX xDrive45，还针对能源、续航、电耗、舒畛域等多个名目进行校正。改换后的车型将尾标一皆调高一级：iX xDrive40 变为 45，50 变 60…… 诸如之类，属目性能的高端型号 iX M60 现升格为 M70：

iX 前脸照旧给与激进的猪鼻式纵向双肾造型，其中 M70 独享水平格栅庇荫，以示与买菜车的别离。其它型号均给与清秀的斜向纹理，且前脸缺失 M 徽标：

初学型号 xDrive45 沿用 100 度电板，EPA 续航里程 500 公里，由前后双电机组成的能源单位可输出 400 马力 @700 牛 · 米扭矩，零百成绩 4.9 秒，最高车速 200 公里 / 小时，丐版车型起价 76325 好意思元。

若是升级至 xDrive60，则价钱来到 89675 好意思元（含多少选装 Package）。车主将获取 536 马力 @765 牛 · 米扭矩，零百成绩提高到 4.4 秒——收获于容量更大的 113 度电板，EPA 续航里程增至 550 公里。

高端型号 iX M70 的续航里程反而雕残至 480 公里，收益是 650 马力与惊东说念主的 1100 牛 · 米扭矩，零百成绩大幅提高到 3.6 秒，电子限速放宽至 250 公里 / 小时，订价同步栽植至 11 万 2675 好意思元。

新款 iX 栽植了充电功率并校正充电弧线，全系给与碳化硅逆变组件，电耗较旧款车型有较着校正，45/60/70 款型的续航里程均有所加多。

M70 标配发光格栅，其它款型为选配。白天行车灯的造型向次世代平台 Neue Klasse 迫临（上为 2026 新款，下为在售现金）：

尾部造型也得以修正，一改现金毫无运筹帷幄感的粗造造型，多了几分动感（上新下老）：

iX 中期改款另一个要点是座椅舒畛域，驾驶员及副驾座椅大腿承托部位加长 5 厘米，包裹性进一步栽植，头枕启齿下千里并松开面积，以免硌到小个子驾驶员的后脑勺：

2026 新款 iX 将于本年 3 月在德国丁戈尔芬工场投产，第二季度启动交车。有报说念指基于次世代平台的下一代 X5（G65）纯电车型 iX5 有可能取代 iX，在完成探索大型纯电 SUV 的做事后凯发·k8国际娱乐网，iX 车系功遂身退。