IT之家 1 月 27 日音书，据 Motor1 本日报说念，阿尔法 罗密欧布告调度其电动化主意，毁灭原定于 2027 年在北好意思全面转向电动化的筹备。该品牌当今决定践诺“多能源”政策，推出包括燃油、电动和插电夹杂能源的多种车型。

　　阿尔法 罗密欧北好意思区矜重东说念主克里斯 费尤尔（Chris Feuell）暗示，在当前的商场环境下，条目经销商在几年内只销售电动汽车是不行行的。“咱们在好意思国有 110 家经销商，要是他们只销售电动汽车，生计将尽头发愤。”费尤尔还提到，阿尔法前年在好意思国的销量下落了 19%，仅售出 8865 辆车。

　　阿尔法曾筹备在欧洲和中国也终了电动化，但当前尚不明晰这些地区是否仍会坚握 2027 年的主意。该公司前 CEO 让-菲利普 伊姆帕拉托（Jean-Philippe Imparato）暗示，阿尔法要是自尊商场需求，不错无间使用燃油发动机，以终了能源系统的各样化。

　　阿尔法的新任 CEO 桑托 费奇利（Santo Ficili）被觉得轻率纯真应酬商场变化，有可能推出 Giulia 和 Stelvio （IT之家注：前者为轿车，后者为 SUV）的燃油版。这两款车型将基于 STLA Large 平台，守旧燃油和电动能源系统。字据狡计，SUV 车型将于本年晚些期间问世，轿车则筹备在 2026 年上市。

　　此外，阿尔法 罗密欧还面对库存鼓胀问题。好意思国商场上约莫有一半的库存是 2024 年款车型，公司筹备在 2025 年第一季度通过扣头促销来计帐这些库存。

　　阿尔法还在研发一款全新超等跑车，用于接替 33 Stradale，预测将在 2026 年推出。天然 33 Stradale 被视为阿尔法的终末一款燃油超等跑车凯发·k8(国际) 官方网站，但商量到电动化主意的放宽，新款超等跑车仍可能会推出燃油版块。